Giới thiệu về Cầu Tràng Tiền 

Cầu Tràng Tiền được xem là biểu tượng của cố đô, mang đậm dấu ấn lịch sử qua bao thăng trầm của đất nước. Đây còn là điểm du lịch hấp dẫn thu hút mọi du khách khi đến Huế bởi vẻ đẹp duyên dáng, thơ mộng bắc qua dòng sông Hương trôi lững lờ. Bắc qua dòng sông Hương hiền hoà, cầu Tràng Tiền không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là chứng nhân lịch sử tồn tại hơn 1 thế kỷ với bao đổi thay bể dâu. Đây cũng là điểm check-in thu hút đông đảo khách du lịch khi đến cố đô bởi vẻ đẹp duyên dáng, thơ mộng và nhuốm màu cổ kính.

Đây là cây cầu đầu tiên ở khu vực Đông Dương được xây dựng theo kỹ thuật và vật liệu nhập từ phương Tây. Cầu được xây dựng bằng thép với tổng chiều dài 402,60 mét, gồm 6 nhịp dầm thép có dạng vành lượng, khẩu độ mỗi nhịp là 67 mét.

Lịch sử hình thành cầu Tràng Tiền

Theo tư liệu ghi lại, cầu Tràng Tiền Huế có lịch sử hình thành với nhiều lần đổi tên như sau:

• Tháng 8/1896: Vua Thành Thái ban lệnh xây cầu bắc qua sông Hương.
• Năm 1897: Cầu khởi công xây dựng. 
• Năm 1899: Cầu được xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng, lấy tên là cầu Thành Thái.
• Từ 1919 - tháng 3/1945: Cầu đổi tên thành Clémenceau - tên một vị thủ tướng Pháp thời bấy giờ.
• Năm 1945: Chính quyền Trần Trọng Kim đổi tên cầu thành Nguyễn Hoàng - vị chúa có công khai phá vùng Thuận Hóa.
• Sau năm 1975: Cầu có tên chính thức là cầu Trường Tiền. Đây là cái tên dân gian quen gọi do thời trước, phía tả ngạn của cầu có xưởng đúc tiền của triều Nguyễn. 
• Từ năm 1995 đến nay: Sau một lần trùng tu, sửa chữa, đơn vị thi công đã tự ý đổi tên Trường Tiền thành Tràng Tiền và gắn bảng tên cầu Tràng Tiền ở phía đầu cầu. Sau này, chính quyền sở tại đã đặt lại tên cầu là Trường Tiền. Tuy nhiên, từ đó đến nay, hai cái tên cầu Trường Tiền và Tràng Tiền vẫn song hành với nhau. Cầu cũng trở thành điểm đến hấp dẫn, thu hút đông đảo du khách ghé thăm trong hành trình du lịch Huế.